압축기 저널 베어링: 선택 가이드 및 사양

A 압축기 저널 베어링 압축기 내부의 회전 샤프트에 방사상 하중을 전달하는 슬라이딩 접촉 지지 부품으로, 금속 간 접촉을 얇고 제어된 윤활막으로 대체합니다. 잘못된 것을 선택하는 것은 압축기의 서비스 수명을 단축하는 가장 빠른 방법 중 하나입니다.

저널 베어링이 다른 압축기 베어링과 다른 점

볼베어링이나 롤러베어링과 달리 압축기 저널 베어링 롤링 요소가 없습니다. 대신 샤프트는 유체역학적 유막으로만 분리된 정밀 보링 슬리브 내부에서 직접 회전합니다. 이 설계는 소음과 진동을 최소화하면서 안정된 방사형 하중을 전달하므로 왕복동 및 스크류 압축기 크랭크케이스 내부에서 여전히 표준 선택으로 남아 있습니다.

구매 전 확인해야 할 핵심 사양

믿을 수 있는 모든 것 압축기 저널 베어링 선택은 이러한 매개변수를 카탈로그 기본값이 아닌 압축기의 실제 작동 범위와 일치시키는 것으로 시작됩니다.

• 보어 직경 및 클리어런스 공차 — 유막 두께와 열 축적을 제어합니다.
• 슬리브 소재 — 부하 및 온도에 따라 청동, Babbitt-lined 강철 또는 바이메탈 합금
• 정격하중 — 정적 하중뿐만 아니라 정격 RPM에서의 반경방향 하중 용량
• 윤활 방식 — 스플래시, 강제 공급 또는 압력 공급 회로 호환성
• 작동 온도 범위 — 슬리브 재료는 최고 크랭크케이스 온도에서 치수 안정성을 유지해야 합니다.

저널 베어링과 롤링 요소 베어링

일정한 속도로 연속적으로 중간에서 무거운 방사형 부하를 작동하는 압축기의 경우 아래의 절충안은 일반적으로 저널 스타일 설계를 선호합니다.

압축기 유형에 저널 베어링을 맞추는 방법

일반적인 크기 차트가 아닌 압축기의 기계적 프로필을 따라 선택해야 합니다.

재료 옵션 및 적합한 위치

현재 베어링이 적합하지 않다는 신호

크랭크케이스 오일 온도 상승, 분해 중에 발견된 반경 방향 간극 증가, 꾸준한 RPM에서 설명할 수 없는 진동은 압축기 저널 베어링 더 이상 작동 부하와 일치하지 않습니다. 이러한 문제를 조기에 파악하면 득점된 샤프트와 계획되지 않은 가동 중지 시간을 방지할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

압축기 저널 베어링은 무엇을 위해 사용됩니까?

이는 일반적으로 왕복동 및 스크류 압축기 크랭크케이스 내부에 있는 전동체 대신 슬라이딩 오일막을 사용하여 회전하는 압축기 샤프트의 반경방향 하중을 지원합니다.

저널 베어링은 일반적으로 얼마나 오래 지속됩니까?

올바른 간극, 윤활 및 부하 일치를 통해 적절하게 지정된 장치는 수년간 연속 작동할 수 있습니다. 맞지 않거나 윤활 실패로 인해 몇 주 내에 손상이 발생할 수 있습니다.

저널 베어링의 크기를 조정하거나 수리할 수 있습니까?

경미한 보어 마모는 때때로 특대 슬리브를 다시 보링하고 장착하여 교정할 수 있지만 심하게 긁혔거나 과열된 베어링은 수리하기보다는 교체해야 합니다.

조기 저널 베어링 실패의 원인은 무엇입니까?

가장 일반적인 원인은 윤활유 흐름 부족, 마모로 인한 과도한 간극, 오염된 오일, 샤프트와 슬리브 사이의 정렬 불량 등입니다.