증기터빈 베어링의 최적화된 설계 및 성능향상

현대 산업 분야에서 증기 터빈은 효율적인 고출력 전력 변환 장치로서 발전, 선박 추진, 산업 운전 및 기타 측면에서 널리 사용됩니다. 핵심 부품 중 하나인 베어링은 로터의 엄청난 무게를 지탱할 뿐만 아니라 전체 시스템의 안전하고 효율적인 작동을 보장하기 위해 고속 회전 중에도 안정성을 유지해야 합니다. 따라서 디자인은 증기 터빈 베어링 매우 중요하며 복잡하고 변화하는 작업 조건에 적응할 수 있도록 베어링 용량과 안정성을 향상시키는 것을 목표로 틸팅 패드 베어링, 타원형 패드 베어링 등과 같은 일련의 최적화된 구조 형태가 일반적으로 채택됩니다. 상태.

1. 베어링 구조 최적화
1. 틸트 패드 베어링
틸팅 패드 베어링은 패드가 고정 지지대 주위로 약간 흔들리면서 적응형 접촉 표면을 생성할 수 있는 고급 베어링 설계입니다. 이 설계를 통해 베어링에 하중이 가해질 때 힘에 따라 패드가 자동으로 자세를 조정하여 보다 균일한 응력 분포를 얻을 수 있습니다. 기존의 고정 패드 베어링과 비교하여 틸팅 가능한 패드 베어링은 고속 회전으로 인해 발생하는 원심력을 보다 효과적으로 흡수 및 분산하고 베어링 마모를 크게 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 동시에 우수한 적응성은 로터 불균형으로 인한 진동을 줄이고 시스템 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

2. 타원형 패드 베어링
타원형 패드 베어링은 고속 회전 시 로터의 동적 변화에 적응하기 위해 패드의 모양 디자인을 기존의 둥근 모양이 아닌 타원형으로 변경합니다. 이러한 설계는 베어링의 접촉면적을 늘려 하중 지지력을 향상시킬 뿐만 아니라, 저널의 반경 방향 흔들림을 효과적으로 억제하여 진동과 소음을 줄여줍니다. 타원형 패드 베어링은 특히 대형 중부하 작업용 증기 터빈에 적합하며 장비의 신뢰성과 작동 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

2. 추가 최적화를 위한 조치
고급 베어링 구조를 채택하는 것 외에도 다음 조치를 통해 증기 터빈 베어링의 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

1. 베어링 클리어런스를 합리적으로 설정하십시오.
베어링 틈새의 크기는 베어링의 윤활 효과와 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 간격이 너무 크면 유막이 불안정해지고 진동과 마모가 증가할 수 있습니다. 간격이 너무 작으면 마찰열로 인해 유막이 파열되어 건조 마찰이 발생할 수 있습니다. 따라서 특정 작업 조건에 따라 베어링 클리어런스를 정확하게 계산하고 합리적으로 설정하는 것이 베어링의 올바른 작동을 보장하는 열쇠입니다.

2. 오일 챔버 구조 최적화
오일 챔버 구조의 설계는 베어링 윤활 및 냉각에 매우 중요합니다. 오일 챔버의 모양, 크기 및 분포를 최적화함으로써 윤활유의 흐름 효율과 압력 분포를 개선하여 베어링 표면이 완전히 윤활되고 냉각되도록 할 수 있습니다. 또한 첨단 유막 감쇠 기술을 사용하면 진동을 효과적으로 흡수 및 억제할 수 있어 베어링의 안정성과 내구성이 더욱 향상됩니다.

3. 소재 및 표면처리 기술 혁신
고강도, 내마모성, 내식성 소재의 선택과 첨단 표면처리 기술(침탄, 질화, 스프레이 등)을 적용하면 경도와 내피로성을 대폭 향상시킬 수 있습니다. 베어링, 마모 및 부식을 줄이고 서비스 수명을 연장합니다. 생활.